|
4月18日,在葛洲壩二號船閘停航檢修完工、三峽北線船閘即將檢修完成之際,記者來到長江干線奉節段,看到在錨地排列整齊的待閘船舶正紛紛檢查船舶各項設備狀況,為即將起航作準備,這也標志著重慶奉節海事處守護航運暢通、水域清潔的任務順利接近尾聲。
16188170390501000_910x606.jpg (299.15 KB, 下載次數: 6)
下載附件
2021-4-21 15:17 上傳
自3月16日兩壩船閘停航檢修以來,奉節海事處轄區錨地待閘船舶數量激增。據AIS系統顯示,長江干線奉節段日均待閘船舶數量超350艘,單日最高達382艘。待閘船舶積壓,如何保證錨泊秩序,實現人船平安?船舶污染物產生量大、接收能力不足等考驗疊加,如何避免水域污染?留守護船人員眾多,如何確保服務到位,促進船方滿意度再創新高?重慶奉節海事處打出了“組合拳”。
16188170454091000_1280x853.jpg (1.17 MB, 下載次數: 4)
下載附件
2021-4-21 15:17 上傳
重慶奉節海事處相關負責人告訴記者,面對兩壩船閘檢修帶來的監管壓力,該海事處高度重視,及時成立工作專班,負責船閘檢修期間各項工作統籌協調、分析研判待閘船舶風險隱患及對策;強化現場監督,落實專人負責船舶進出港報告核查及現場檢查;強化秩序監管,合理調度船舶停泊位置,嚴防遮擋航標、航道內停泊等情況發生;形成高壓態勢,嚴厲打擊未留足值班人員值守護船、乘交通艇未穿救生衣等違法行為。
在為期30余天的船閘檢修期內,奉節海事處共查處了9例影響錨泊秩序及通航安全的違法案件,將工作做在災禍發生之前,實現了轄區內待閘船舶零事故、零傷亡。
16188171344341000_910x606.jpg (215.52 KB, 下載次數: 6)
下載附件
2021-4-21 15:17 上傳
待閘船舶積壓,伴隨而來的還有巨大的水域污染風險。為防范和化解水污染風險,奉節海事處執法人員充分發揮“長江衛士”的角色自覺,強化黨建與業務深度融合,成立了黨員突擊隊、青年突擊隊,開展數次執法業務培訓、流動課堂;加強各船舶重慶“零排”方案實施及落實情況專項檢查力度,督促待閘船舶停泊后及時交付污染物;同時積極協調云陽籍水污染物流動接收船“環保99號”至奉節開展船舶生活污水接收工作,彌補本縣船舶水污染物接收能力不足的問題。
船閘檢修期間,奉節海事處實施船舶防污染類行政處罰案件16件,處罰力度震懾人心,避免了更多類似案件的發生。
“奉節海事處執法人員既有嚴厲的一面,也有‘可愛’的一面。船舶待閘時間很長,他們卻時常讓我們船員感受到溫暖,為他們點贊!”在采訪過程中,有船員主動向記者介紹道。
16188171419611000_910x606.jpg (312.03 KB, 下載次數: 6)
下載附件
2021-4-21 15:17 上傳
原來,在船舶待閘期間,奉節海事執法人員不僅是執法嚴格的“安全衛士”,時刻提醒船方注意防火用電安全,保護自身生命財產安全,還化身為熱心的“快遞小哥”,經常在惡劣天氣條件下為距離城區較遠錨地的船舶運送大米、蔬菜等生活物資。此外,奉節海事處永安執法大隊還設立了心理疏導熱線,幫助待閘船員疏解焦慮、著急等不良心理情緒。
目前,兩壩船閘檢修已經接近尾聲,但奉節海事處的監管與服務仍在路上。正是執法人員們寓服于管、竭誠為民的擔當和作為,讓長江干線奉節段錨地成為眾多船舶待閘時的首選,成為船員們向往的港灣!
來源:中國水運網
|
|