高速上開車，這個動作千萬不要做！非常危險！

這是一只秀er

氣溫逐漸升高

在高速路上

有很多車主開始打開車窗透氣

然而，實際上

只有小白中的小白才會在高速上開窗戶

因為↓↓

高速開窗的危險

高速開窗省油，這是一個誤區：高速開窗其實更費油。


因為車輛行駛中所受的空氣阻力與風阻系數和行駛速度有關。


速度增加一倍，汽車受到的阻力就會呈指數增長；汽車在低速行駛時，不開空調的確可以省油，而且還可以加強車內空氣的流通，給車內帶來更多的新鮮空氣 。

但當車速達到80碼時，開窗產生的空氣阻力變大，油耗是平時的1.5倍。所以高速開窗更耗油。


除此之外，有的人為了欣賞風景而開窗，其實這樣做容易被異物干擾：當行駛在高速上的汽車車速達到80碼以上時，汽車行駛產生的風速是40M/S，此時開窗，車內容易進入灰塵，影響車內空氣質量，就算是平日里不起眼的小石子、小樹葉，由于車速過快，慣性大，也會變成傷人的利器。


最后提醒大家，在車上切忌抽煙和把手伸出車外，這些都是十分危險的行為。


相信大家應該都知道
高速路上最好不要開窗了
可是現實生活中總是有些特殊的情況
讓司機不得不開窗

高速開窗的原則

高速開窗要遵循“四要二不要”的原則。


1. 切勿開同側窗。在高速上面車速非常快，打開同側車窗，氣流會在同一側直接灌入車內。這時，司機迎風感會特別的強，會對其視力造成影響，還會導致頭暈，容易造成行車安全隱患，引發交通事故。

2.車窗勿全開。有的人認為，4個窗子全打開是通風換氣最好的方式了，這樣做是錯誤的。四個窗子全開，在行車的過程中會使得車內氣流混亂。窗子周圍的氣流排放達到峰值時，車內擺放的小物件就會傾斜，甚至損壞。


剛剛說的都是錯誤的開窗方式，現在來講一些針對性的開窗方法。

針對性開窗方法

如果想快速除味，我們可以開單側窗。

除此之外，我們也可以把駕駛位或副駕駛位的窗戶關上，然后打開另外3扇。因為這樣開窗，空氣流通就會非常的不平衡，空氣移動也有了明顯的方向性。在車內的異味可以快速的被排出。

如果車上有暈車的人，我們可以關閉三扇車窗，只打開單側后車窗通風。因為在后排一側開窗，會使得后排留下一個高氣壓的區域，在這個區域出風，風比較的柔和，并且不會有進入雜物被傷的可能。比較適合車內有暈車的人時使用。

開車的時候，開著窗子，噪音會很大。覺得熱，想通風，嫌聲音大，開對角的就好了。把后單側車窗降三分之一，前單側車窗降三分之一。這樣不僅僅通風效果好，而且沒有什么聲音。如果車上有人要睡覺的時候可以這樣做。

圖源：武漢交警

原來高速路上開窗有這么大的學問。在這里還想提醒各位駕駛員，由于高速公路沿線的田地、山林等植物覆蓋比較豐富，一到夏季，蚊蟲、飛蛾、蜜蜂、蒼蠅等飛蟲也特別多，所以途經這些路段時，務必將車窗搖上，防止飛蟲進入對自身和行車安全帶來影響。


同時建議駕駛員可以在駕駛室儲備風油精、清涼油等，必要時可以提神，也可以防飛蟲騷擾。如果你的車子有天窗就選擇開天窗透氣，因為開天窗會比開四個車窗的隱患更低，或者可以將車內空調內外循環互換，讓車內保持良好的空氣流通。

來源：科普中國

這是一只秀er

注意！！！！1

稀里嘩啦

高速開窗子耳朵遭不住

唐怡

要注意安全喲，高速上還是莫開車