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8月12日,記者從重慶奉建高速公路有限公司了解到,奉建高速大溪河特大橋12號主塔成功封頂,標志著大橋進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
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2024-8-14 17:46 上傳
建設中的奉建高速大溪河特大橋。受訪者供圖
大溪河特大橋是奉建高速的控制性工程之一,全橋長1624米,主跨為650米,主橋為雙塔雙索面斜拉橋,12號主塔高312.4米、13號主塔高296.4米,是目前在建的世界第二大組合梁斜拉橋。
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該大橋主塔自樁基施工以來,面對施工區(qū)域地形地質(zhì)條件復雜、塔柱線形控制精度要求高等施工難點,項目部統(tǒng)籌安排,精心組織、搶抓工期,特別是運用數(shù)字橋梁管理平臺,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字技術(shù)+土木工程”融合創(chuàng)新,助力項目安全、高質(zhì)量建設。
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目前,大溪河特大橋的12號、13號主塔工程已全部施工結(jié)束。大橋下一步將進入上部結(jié)構(gòu)鋼混結(jié)合梁、斜拉索安裝施工階段。
據(jù)了解,奉建高速是G6911安康至來鳳國家高速公路的重要組成部分,即安康至來鳳高速公路奉節(jié)至巫山(渝鄂界)段,全長約48.385公里,待項目建成后,從重慶奉節(jié)到湖北建始的車程將從目前的3個小時縮短至1個小時內(nèi)。
來源:華龍網(wǎng) (記者 劉艷 實習生 廖冰)
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